El anuncio del Grupo Volkswagen de que va a despedir decenas de miles de trabajadores y, sobre todo, a cerrar factorías en Alemania, (algo que no ocurría desde hace al menos 80 años), es una señal inequívoca de la enorme crisis que se cierne sobre la industria del automóvil europea. Algunos analistas rápidamente han apuntado que la crisis de Volkswagen es culpa de su resistencia a desprenderse de la tecnología del motor de combustión interna y la no adaptación a la electrificación. Pero hay datos que apuntan a otros problemas de fondo que, a estas alturas, podrían no tener solución. Millones de empleos directos e indirectos están en juego en toda Europa, así como la pérdida de un porcentaje del PIB que nos abocaría a un retroceso sin precedentes.
PODCAST con Ángeles Ribes, empresaria, ex política y analista política, José Luis González Quirós, filósofo, ensayista y profesor universitario, Y Javier Benegas, escritor, articulista y Editor jefe de Disidentia.
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La debacle en ciernes de la industria europea del automóvil
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